Eiserner Ritter. Stärkster Volvo!

Einfach ausgedrückt ist Iron Knight der schnellste Truck der Welt. Er verfügt über einen verbesserten D13-Diesel mit wassergekühltem Ladeluftkühler und vier Turboladern, der 2400 PS und 4,5 Tonnen leistet, was einem Leistungsgewicht von über 0,5 PS/kg entspricht, was etwa halb so gut ist wie ein Koenigsegg One: 1er.

Mit einer Glasfaserkabine und dem Truck-Racing-Europameister von 1994, Boije Ovebrink, stellte The Iron Knight auf einem ehemaligen Flugplatz außerhalb von Skellefteå in Nordschweden zwei FIA-Weltrekorde auf. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 276 km/h (171 mph) legte der Volvo aus dem Stand bei 131,29 km/h 500 Meter in 13,71 Sekunden zurück und 1000 Meter bei 169 km/h in 21,29 Sekunden.

Natürlich hat Volvo Trucks das Ganze getan, um sein I-Shift-Doppelkupplungsgetriebe zu promoten, das direkt aus einem Serien-Volvo FH mit gesinterten Scheiben und Druckplatten in den Rekorder-Lkw eingebaut wurde. Volvo ist sehr stolz darauf, wie dieses Gerät ohne Drehmomentverlust schalten kann, was die Effizienz beim Transport von Gütern erheblich verbessern kann. Und darum geht es bei Lkw.

Volvo baute einen Rekord-Lkw mit 2.400 PS, der so schnell war wie ein Porsche 911

Der experimentelle Lkw von Volvo trägt den Namen „Iron Knight“, ein etwas irreführender Name, da seine Kabine vollständig aus Kohlefaser gefertigt ist, um so viel Gewicht wie möglich zu sparen. Der Lkw zeichnet sich durch ein einzigartiges Design aus, das futuristischer aussieht als alle vergleichbaren großen Lkw auf dem heutigen Markt, sowie über einen auf das Wesentliche reduzierten Innenraum mit Überrollkäfig und einem Recaro-Schalensitz.

Der Iron Knight basiert auf einem regulären FH-Truck. Die Ingenieure haben erhebliche Modifikationen am 12,8-Liter-Turbodiesel-Mittelmotor vorgenommen, um seine Leistung auf 2.400 PS zu steigern. Die Liste der Modifikationen umfasst den Einbau von vier Turboladern und den Einbau eines wassergekühlten Ladeluftkühlers. Überraschenderweise wird die erstaunliche Kraft des Ölbrenners über ein serienmäßiges Doppelkupplungs-Automatikgetriebe auf die Antriebsräder übertragen.

Dank der Upgrades ist dieses Biest in der Lage, in 4,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h zu beschleunigen, was in etwa dem Niveau eines Basis-Porsche 911 entspricht. Es legte 500 Meter in 13,7 Sekunden und einen Kilometer in 21,2 Sekunden zurück. Beides sind Rekorde aller Zeiten für ein großes Gerät.

Während das Aufstellen von Landgeschwindigkeitsrekorden in einem großen, schweren Sattelschlepper kaum mehr als ein PR-Stunt klingt, erklärt Volvo, dass man sich die Mühe aus Gründen der Forschung und Entwicklung macht. Die Technologie, die den Iron Knight so schnell wie einen Sportwagen machen soll, wird in den kommenden Jahren auch in Serien-Lkw zum Einsatz kommen.

Obwohl es sich nicht um eine Sonderanfertigung handelte, wurde der Motor auf maximale Leistung abgestimmt. Er ist in der Lage, 2.400 PS (1.790 kW) und 6.000 Nm (4.425 lb.ft) Drehmoment zu erzeugen, mit einer Beschleunigungszeit von 0-100 km/h (0-62 mph) von nur 4,6 Sekunden.